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海信集团总裁于芝涛就海信出海二十年来的经验和有效做法进行主题分享，将海信多年来的取得的出海成绩归纳为“六个坚持”。第一，坚持国际化既定战略毫不动摇。2004年海信提出了“海信未来发展，大头在海外”的国际化战略，二十年来海信一直坚定不移地将此战略执行到底。第二，坚持做自主品牌，选择最难的“造船出海”。没有品牌的国际化，就没有海信的国际化。品牌引领是海信发力成为世界一流企业的必然选择，2006年，海信海外自主品牌收入占比还不足10%，2023年，海信海外自主品牌占比已经高达85.5%。第三，坚持重资产的国际化，坚持本土化运营。全球化的另一面是本土化，在这个过程中，海信始终坚持“Think Global Act Local”的策略。目前，海信在全球设立了36个工业园区和生产基地、26所研发机构、64个海外公司和办事处，初步形成欧洲、美洲、东盟，中东非，亚太和中国区全球“5+1”区域中心研产销一体化布局，由单引擎升级为多引擎驱动模式。第四，坚持以技术和产品为先，充分满足用户需求，赢得消费者口碑。遍布全球的研发中心和本地化人才，让海信更直面市场、了解消费者需求、洞察行业信息并最终作用于自身技术升级，开发出适销对路的产品、赢得消费者口碑，最终在当地市场扎根。第五，坚持长线布局体育营销，撬动全球品牌影响力。从2008年开始至今，通过在体育营销16年的坚持，海信在中国企业中走出了一条通过体育营销撬动知名度、建设自主品牌的全球化之路，海信已经成为中国企业体育营销当之无愧的头号玩家。第六，坚持果断的产业并购和高效的跨文化整合。海信连续并购并整合成功，最重要的经验之一就是坚持“尊重当地文化+移植海信管理”。东芝电视和gorenje分别在被海信收购15个月、18个月后就扭亏为盈，于2021年收购的日本三电也由一个汽车零部件供应商转变为汽车综合热管理系统供应商，预计在今年实现扭亏为盈。

银川11月15日电 (记者 李佩珊)入冬之后，北方多地进入农闲季节，而在六盘山下，温室大棚里的冷凉蔬菜依然竞相生长，实现错峰上市，抢先了市场“热势头”。

二是运输方式创新发展。快递企业与铁路合作开行“佛山-北京”精品快递直达班列，提升陆路运输效能。积极拓展低空经济应用场景，在无锡、滨州、西安等市开通无人机配送线路，“低空物流”服务网络加速布局。

张潇然记得，刚进队时，大家都不熟悉，不好意思透露想家的情绪，纷纷躲在被子里哭，动静大了，教练上来询问“你们咋了？”她却回答“我们饿了”。嘻嘻哈哈一阵，愁绪被消解，友情却建立了；而面对半白半黑的脸，她们也找到了办法，“摘掉面罩，都晒黑就匀了”；至于伤病，疼痛过后已经成为她们互相调侃的素材，在张淑棋看来，“卡(摔倒)不能避免，那就好好练、做好动作，减少受伤，不能让自己白疼吧。”在困难面前，这群十来岁的女孩因为“喜欢滑雪时飞起来的感觉”，放言“自己选择的路，爬着也得过去”。